・官・民の協力体制は非常に有効である。

官・民協力体制によって、開発、購入コストを減らし、計画推進を促進することが可能。

・ユーザー・顧客の要求によって、法的に規制するのでなく、承認手続を容易にするよう駆り立てる事が出来る。ユーザーとFAA共同の承認チーム（Certification Team）が推賞される。

地域社会関係：

・航空のインフラ計画は旧来の地上輸送システムと完全に一体化されるものでなければならない。このことは地方レベルから始められなければならない。

・完全な複合輸送システム成功のためには“垂直方向の次元”（Vertical Dimension）が開発される必要がある。

・騒音に配慮したルートシステム計画と規律ある航空機運航を伴った技術は僅かに又は全く環境に影響を与えることなしに輸送サービスを発展させることが可能である。

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